De techniek zal bijna alles overnemen van de automobilist. Over vijftig jaar hoef je in een auto alleen maar de bestemming op te geven: starten, sturen en schakelen doet de wagen zelf. Rijden is dan veiliger en zuiniger dan ooit mogelijk is met een automobilist.
Max Mosley, voorzitter van de Europese autoveiligheidscommissie Ertico, deed deze voorspelling maandag tijdens een presentatie in Brussel. ,,Wie dan toch graag hard wil rijden, gaat naar de autosport'', voegde Mosley eraan toe, met een knipoog naar zijn voorzitterschap van de FIA, de motorsportbond die onder meer de Formule-1 organiseert.
Mosley vindt dat Europeanen zich weinig bewust zijn van de gevaren op de weg. Jaarlijks vallen in het Europese verkeer 40.000 doden en 1,7 miljoen gewonden. ,,Vergelijk dat eens met het aantal slachtoffers van terrorisme. De aandacht is niet goed verdeeld.''
Eurocommissaris Liikanen (industrie en informatiebeleid) reageerde maandag niet direct op de woorden van Mosley. Hij gaf wel een opsomming van de technieken waarmee hij auto's veiliger wil maken. Hij werkt aan regels die het mogelijk maken dat er radars op auto's komen. De radars moeten steeds de afstand meten tot de andere wagens of de witte lijnen langs de weg. Automobilisten kunnen dan een alarmsignaal krijgen als ze gevaarlijk bezig zijn.
Ook streeft de Europese Commissie naar snelle plaatsbepaling van ongevallen. Telefoonbedrijven moeten dan direct de exacte locatie doorgeven als iemand met een gsm een botsing meldt. De Europese Commissie wil fabrikanten subsidie geven om nieuwe technieken snel in te voeren.