Een taxirit mag per 1 januari niet duurder worden. Minister Peijs (Verkeer en Waterstaat) heeft dat in een brief aan de branche geschreven. In 2004 gelden de tarieven die per 1 januari 2003 zijn vastgesteld.
Volgens de minister betalen klanten nu al relatief veel en daarnaast blijken de tarieven de afgelopen jaren sterker te zijn gestegen dan de kostprijs. Peijs wil meer helderheid over de tariefstructuur en wil laten bekijken hoe informatie over tarieven via een begrijpelijke en goed leesbare tariefkaart het beste kan worden vormgegeven. De minister wil de tariefkaart in de eerste helft van 2004 invoeren.
De prijs van een taxirit is de afgelopen drie jaar met gemiddeld 25 procent gestegen, terwijl als gevolg van de liberalisering lagere prijzen waren voorspeld. Momenteel geldt een maximaal starttarief van 5,12 euro en een kilometerprijs van 1,94 euro.
Het Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) is blij dat de tarieven niet naar beneden zijn bijgesteld. ,,De perceptie was dat de tarieven veel harder waren gestegen dan de kostprijs'', zei een woordvoerder. ,,Volgens eigen onderzoek is dat verschil veel minder groot.
Vakbekwaamheidseis
Komend voorjaar neemt Peijs een besluit over de invoering van een vakbekwaamheidseis voor taxichauffeurs. Sinds de introductie van marktwerking in de taxibranche, blijkt de beoogde kwaliteit van het taxivervoer achter te blijven bij de verwachting.
De chauffeur voldoet aan die eis als hij slaagt voor het verplichte examen, waarbij onder meer klantgerichtheid, rijvaardigheid (inclusief stratenkennis) van belang zijn.