Rijkswaterstaat start dit najaar met een landelijke proef om, met behulp van windturbines langs en boven snelwegen, energie op te wekken.
Langs de ASO bij Apeldoorn worden eind oktober ter hoogte van twee parkeerplaatsen drie testwindturbines geplaatst.
Het gaat om twee turbines met schoepen en een type met een lamellenbuis die door de wind om haar as draait.
Het experiment maakt deel uit van het innovatieproject ´Wegen naar de toekomst´ van het ministerie van Verkeer en Waterstaat, dat ten doel heeft de mobiliteit van wegverbindingen de komende jaren comfortabeler, veiliger en effectiever te maken.
Hiertoe wil Rijkswaterstaat ook de onbenutte ruimte langs snelwegen optimaal gebruiken. De opbrengst zou uiteindelijk kunnen worden benut voor de stroomaanvoer ten behoeve van de eigen infrastructuur van het wegennet of voor industriële en consumptieve doeleinden.
Rijkswaterstaat heeft voor de windturbines gekozen, omdat de bekende metershoge windmolens in het landschap veel weerstand zouden oproepen. De turbines zijn slechts een meter hoog.
Volgens programmamanager Hans Wesseling van Rijkswaterstaat kunnen de windturbines langs bermen, op route-informatieborden en bij parkeerplaatsen worden geplaatst.
„Wij willen onderzoeken of het wegenstelsel in de toekomst behalve voor mobiliteit van weggebruikers ook voor andere doeleinden kan worden gebruikt. Energieopwekking is daar een voorbeeld van. Daarnaast onderzoeken we nog meer interessante toepassingen.”
Als het experiment in Apeldoorn op basis van calculaties voldoende energie oplevert, gaat Rijkswaterstaat op meer plaatsen in het land langs snelwegen turbines plaatsen. Een van de mogelijkheden is het installeren van windturbines op bestaande palen voor wegenverlichting of op route-informatieborden. Automobilisten en het vrachtverkeer zullen er geen hinder van ondervinden. De proef gaat een jaar duren.
Rijkswaterstaat, die duizenden kilometers snelwegen beheert, benadrukt dat het landschap langs de snelwegen bij een definitieve invoering niet zal worden vervuild. Jaarlijks wil Verkeer en Waterstaat voor innovatie zeven miljoen euro uittrekken. Rijkswaterstaat werkt ten behoeve van deze innovatieprojecten samen met het nationale en internationale bedrijfsleven.
Al eerder startte Rijkswaterstaat met proeven met een ´geruisloos´ modulair wegdek, waarbij de wegconstructie in een fabriek wordt vervaardigd, en het winnen van energie uit snelwegen.
Deze maand wordt in het Brabantse Hedel een drijvende weg in gebruik genomen. Hierbij worden op een zijarm van de Maas aluminium pontons aangelegd, waarop een weg is geasfalteerd. „Juist in lage delen in het land zou dit uitkomst kunnen bieden, omdat daar het funderen van wegen een moeizame bezigheid is”, aldus Wesseling. De weg wordt op de bodem van de Maas met kettingen verankerd.
-------------------- Gelukkig maken is gelukkig zijn. Berichten: 436 | Plaats: Veghel | Geregistreerd: Jul 2003
| IP: Gelogd |
-------------------- People are like pieces of a puzzle. We all fit together, but not all of us connect. Berichten: 6985 | Plaats: Zeist | Geregistreerd: Jul 2002
| IP: Gelogd |
UBBFriend: Email deze pagina naar iemand!
Printer-versie van dit onderwerp
